|
|
Сервисное обслуживание двигателей MTU (Германия)
Компания MTU Friedrichshafen GmbH - один из ведущих мировых производителей дизельных двигателей для применения в областях судостроения, железнодорожного транспорта, малой энергетики, строительной и промышленной техники. Двигатели MTU изготавливаются на заводе в Германии с использованием самых современных технологий и отличаются высокой надежностью, долгим сроком эксплуатации, низким уровнем токсичности выхлопов и расхода топлива, электронной системой управления двигателем с расширенными функциями контроля за работой двигателя в целом, высокоэффективной системой одноступенчатого турбонаддува. Соблюдение правил техники безопасности, проведение периодического технического обслуживания квалифицированным персоналом, отсутствие самовольных изменений в конструкции двигателя и его применение только по указанному в паспорте назначению, использование подлинных запасных частей для замены узлов и компонентов в случае их повреждения гарантирует долгий срок службы двигателя и его соответствие эксплуатационным требованиям.
На базе двигателей MTU "ЭнергоЭкоСтрой" предлагает модельный ряд дизельных электростанций серии ADM.
Периодичность технического обслуживания
В таблице приводится периодичность технического обслуживания двигателей MTU (серии 2000).
ВАЖНО: Игнорирование сервисных интервалов может привести к неисправностям и постоянным поломкам двигателя.
| Содержание работ |
Cервисные интервалы |
Ежедневно |
Каждые
500 часов |
Каждые
3000 часов |
Каждые
6000 часов |
Каждые
10 000 часов |
| Масляный фильтр: замена масляного фильтра при замене масла или при достижении срока замены |
2 года |
|
|
|
|
|
Общая проверка двигателя:
- проверка уровня масла
- внешний осмотр двигателя, проверка протеканий
- проверка охладителя наддувочного воздуха (слив конденсата)
- проверка воздушного фильтра (индикатор)
- водяной насос, проверка
- проверка уровня шума, вибрации и цвета выхлопных газов
- топливный фильтр предварительной очистки (слив воды и загрязнений, показатели датчика перепада давления) |
- |
• |
|
|
|
|
| Сапун картера (чистка) |
- |
|
• |
|
|
|
| Топливный фильтр (замена топливного фильтра или элементов топливного фильтра) |
2 года |
|
• |
|
|
|
| Механизм газораспределения (зазор клапанов, проверка) |
- |
|
• |
|
|
|
| Радиатор, чистка загрязнений |
1 год |
|
• |
|
|
|
| Топливные форсунки, замена |
- |
|
|
• |
|
|
| Трубки высокого давления, замена прокладки |
- |
|
|
• |
|
|
| Ременный привод, осмотр или замены при необходимости |
2 года |
|
|
• |
|
|
| Воздушный фильтр, замена |
3 года |
|
|
• |
|
|
| Камеры сгорания, эндоскопическое исследование |
4 года |
|
|
• |
|
|
| Клапан регулятора давления топлива, замена |
- |
|
|
|
• |
|
| Топливный насос(ы), замена |
- |
|
|
|
• |
|
| Турбокомпрессор, замена |
- |
|
|
|
|
• |
Обслуживание основных узлов:
- перед началом работ слив охлаждающей жидкости, очистка системы охлаждения
- очистка воздухопровода
- очистка охладителя наддувочного воздуха, проверка на утечку
- проверка виброгасителя
- сапун картера (замена элементов)
- радиатор, чистка загрязнений/проверка на утечку
- проверка регулировок двигателя (см. установочный чертеж)
- замена водяного насоса
- термостат ОЖ (замена клапана)
- проверка коромысла, тяги
- замена уплотнений всех разобранных компонентов |
- |
|
|
|
|
• |
| Головка блока цилиндров, капитальный ремонт, проверка поршней, гильз |
- |
|
|
|
|
• |
Расширенное обслуживание основных узлов:
- полная разборка двигателя, проверка компонентов в соот. с инструкциями; ремонт или замена при необходимости
- заменить все резиновые компоненты и уплотнения
- замена поршневых колец
- замена подшипников
- замена гильз цилиндров
- топливный насос
- капитальный ремонт стартера
- капитальный ремонт зарядного генератора
- сапун картера (замена элементов)
- замена пластиковых топливопроводов (если установлены) |
18 лет |
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
